Не подлежат возмещению любые иные виды убытков или ущерба (включая, но не ограничиваясь, упущенная выгода, процентный доход, будущие деловые операции), вне зависимости от того, являются ли подобные ущерб и убытки особыми или косвенными, даже в том случае, если DHL было уведомлено о риске возникновения подобного ущерба или убытков Как отметили участники бизнес-завтрака, это противоречие существует с тех пор, как НДС появился в Украине, т этот «вечный» вопрос нужно сформулировать соответствующим образом и направить в налоговые органы, чтобы получить, по меньшей мере, их разъяснения.
Грузоотправитель настоящим обязуется оградить DHL от любых претензий и убытков в указанных обстоятельствах, которые находятся вне контроля DHL Россия и ее работников. услуги, которую он не оказывает самостоятельно, а приобретает по поручению клиента.
«Накладная» означает любой идентификатор Груза или документ, составляемый автоматизированными системами DHL или Грузоотправителя, в том числе ярлык, штрих код, накладную или товарно-транспортную накладную, а также любую электронную версию таких идентификаторов Но при перевыставлении клиентам счетов на стоимость фрахта он вынужден включать в налоговую накладную и налоги на фрахт, поскольку иначе клиент просто не сможет оплатить эти счета.
Ответственность DHL в отношении любого Груза, перевозка которого осуществляется авиационным транспортом (включая вспомогательную перевозку автотранспортом или остановки на маршруте), ограничена в соответствии с Монреальской (или Варшавской) Конвенцией, или, если Конвенция не применима, меньшей из следующих сумм: (i) текущая рыночная или объявленная стоимость, или (ii) 22 Специальных Прав Заимствования (SDR) за килограмм (приблизительно 30,00 долл.
Но налоговые органы усмотрели в простое транспорта некоторую «экономическую сущность» услуги – они рассматривают простой как «хранение транспортного средства по заявке заказчика» и, соответственно, считают нужным начислять на эту услугу НДС.
Данные факты приводят к нарушениям таможенного законодательства при пересылке МПО и, как следствие, к увеличению сроков обработки МПО, скоплению МПО в зоне таможенного контроля. Ведь если возникнет спор и дело дойдет до суда, он принимает во внимание первичные документы.
Перевозка любого Груза осуществляется на условиях ограниченной ответственности в соответствии с положениями настоящих Условий. Размер ответственности DHL однозначно ограничивается непосредственным реальным ущербом, причиненным Грузу в результате его повреждения либо утраты, и не может превышать предельного размера ответственности за килограмм веса Груза, указанный в настоящем Разделе 6.
Грузоотправитель уведомлен DHL, что международная перевозка и связанные с ней услуги частично осуществляются вне территории Российской Федерации, и в определенный момент могут находиться вне контроля DHL Россия. В то же время, налоговые органы настаивают, что экспедитор не имеет права начислять налоги на стоимость международные воздушные перевозки это, т.е.
DHL обязуется приложить все разумные усилия для доставки Груза согласно обычному графику доставки DHL, однако такой график не является обязательным и является частью договора.
